1.科學性原則

　　指標體系應(yīng)建立在科學基礎(chǔ)上，指標概念必須明確，指標與目標必須一致，各指標應(yīng)協(xié)調(diào)一致并保持相對獨立性，體現(xiàn)道路運輸業(yè)節(jié)能減排評價的內(nèi)涵，突出道路運輸業(yè)節(jié)能減排評價的系統(tǒng)目標。

　　2.系統(tǒng)性原則

　　應(yīng)將道路運輸業(yè)節(jié)能減排生產(chǎn)系統(tǒng)作為一個相對獨立的整體，置身于社會經(jīng)濟大系統(tǒng)中，并從這個大系統(tǒng)中研究道路運輸業(yè)節(jié)能減排生產(chǎn)與經(jīng)濟發(fā)展、社會進步等因素之間的關(guān)系。不能孤立地研究節(jié)能減排生產(chǎn)目標，而應(yīng)通過所設(shè)計的指標體系，系統(tǒng)全面地反映現(xiàn)象內(nèi)在的本質(zhì)。

　　3.簡明性原則

　　選擇的指標應(yīng)盡可能簡單明了，并具有代表性，能夠準確清楚全面地反映整體要求，不可偏廢，重要指標不能遺漏。指標的設(shè)置要圍繞評價目的有針對性地加以選擇，在滿足全面性和獨立性的前提下，指標體系應(yīng)盡可能簡潔明晰富有代表性，避免給評價、分析比較造成困難和混亂。

　　4.可比性原則

　　評價指標設(shè)置應(yīng)盡可能采用通用的名稱、概念和計算方法，使各相關(guān)指標具有可比性;同時，也要考慮歷史資料的可比性問題，以利于進行橫向、縱向的對比分析。

　　5.適用性原則

　　設(shè)置指標的目的，是為分析評價服務(wù)，因此所選的指標不僅要有明確的含意，而且要有一定的外在表達形式，能夠直接計算測量或觀察得到，這樣才能在工作中應(yīng)用，具有可操作性。同時應(yīng)考慮涉及指標的信息容易獲取，盡可能利用已有的或常用的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和調(diào)查方法加以確定，以保證指標的適用性和有效性。